Kauf Dir mal
so was . Das erleichtert die Ölmesserei ungemein, weil Dir gleich der Ölstand elektronisch im richtigen Temperaturfenster (!) angezeigt wird, und Du musst den Peilstab vor der und für die Messung nicht raus- und reinschrauben. Gibts auch in schwarz
Die TC103, die ich kenne, einschließlich meines eigenen, erfordern übrigens gar kein Ölnachfüllen zwischen den Inspektionen auch auf langen Trips, überblicke da Distanzen zwischen den Inspektionen bis 5000 km. Der TC110 ist aber im Vergleich auch ein ab Werk „überzüchteter“ Motor, in den man einiges investieren muss, um ihn standfest zu kriegen. Gib einfach in die Suchfunktion „TC110“ ein …
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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)
